BTB-ABVV stelt hardnekkige Deliveroo en de overheid in gebreke
BTB breidt dienstverlening uit: nu ook beschikbaar in Turnhout vanaf 2025
Europese havenarbeiders en werkgevers bundelen krachten aan boord
BTB op mondiale missie voor betere werkomstandigheden in de binnenvaart
Er waart een spook door Europa en de wereld, het spook van rechts populisme. Extreemrechtse partijen zitten vandaag in de regering van verschillende EU-lidstaten, waaronder Italië, Hongarije, Polen, Finland, Zweden, Oostenrijk en Nederland. En in Frankrijk kan de regering niet functioneren zonder de steun van het extreemrechtse Rassemblement National. Wat betekent dit? Voor wie werkt en bouwt aan een rechtvaardige samenleving is deze opmars van extreemrechts een dreiging.
Extreemrechts aan de macht: slechte vooruitzichten voor werkenden
Kijk naar Finland, waar de extreemrechtse partij Ware Finnen haar stempel op de regering drukt. Een van hun eerste beleidsmaatregelen: een aanval op arbeidsrechten en sociale zekerheid. Ook het stakingsrecht werd ingeperkt. Het is een harde les: extreemrechts stemmen schaadt werkende mensen. Wie dacht dat extreemrechts opkomt voor 'de gewone man', wordt al snel met de realiteit geconfronteerd.
De VS als voorbeeld: Trumps terugkeer betekent gevaar voor iedereen
Donald Trump staat op het punt om opnieuw president te worden in de Verenigde Staten, en zijn plannen zijn duidelijk: hij wil ‘voor een dag dictator zijn’ — een ‘grap’ die laat zien hoe weinig waarde hij hecht aan democratie. Trump heeft aangekondigd dat hij amnestie wil verlenen aan de relschoppers die het Amerikaanse Capitool bestormden.
Het wordt nog pijnlijker wanneer we zien wie hij om zich heen verzamelt. Terwijl hij beweert op te komen voor de gewone man, benoemt hij miljardair Elon Musk tot hoofd van ‘government efficiency’. Musk, wiens vermogen op meer dan 320 miljard dollar wordt geschat, krijgt hiermee een vrijbrief om de overheid af te bouwen en publieke middelen door te sluizen naar bedrijven als het zijne. De kans is groot dat Trumps beleid in de eerste plaats de rijken nog rijker zal maken — en werkende mensen in de kou laat staan.
Samen met Vivek Ramaswamy willen Musk en Trump alvast 75 % van de Amerikaanse ambtenaren ontslaan. Maar ook de inhoud van het ‘project 2025’ dat door een extreemrechtse denktank werd uitgedokterd voor Trump laat geen twijfel mogelijk. De overheid moet ‘gezuiverd’ worden van onafhankelijke ambtenaren, die vervangen moeten worden door politiek benoemde ‘anti-woke’ ambtenaren.
Trumps protectionisme: slecht nieuws voor Europa
Trumps ‘America First-beleid’ betekent ook een scherpe vorm van protectionisme. Hij wil de grenzen niet alleen sluiten voor migranten uit Latijns-Amerika, maar ook voor producten uit Europa. Voor onze Europese industrie, en zeker ook voor de Belgische transport- en logistieke sector, zou dit een harde klap zijn. Kortom, Trump is niet alleen een gevaar voor de Verenigde Staten, maar ook voor wie werkt in Europa.
Extreemrechts afwijzen is vakbondswerk
Het is tijd om helder te zijn: werkende mensen die hun stem geven aan extreemrechtse partijen zoals Vlaams Belang in Vlaanderen of Chez Nous in Wallonië, stemmen tegen hun eigen belangen. Deze partijen zeggen op te komen voor de ‘gewone man’ en het ‘eigen volk’, maar dat is een leugen. Net als Trump willen ze vakbonden de mond snoeren, de sociale zekerheid afbouwen en arbeidsrechten uithollen. Het is een oude truc: “luister naar mijn woorden, kijk niet naar mijn daden”.
Daarom doen wij als vakbond een dringende oproep: trap niet in de val van extreemrechts. Werkenden die zich inzetten voor hun rechten en solidariteit kunnen niet tegelijk extreemrechts steunen. BTB-ABVV sluit extreemrechtse militanten en vertegenwoordigers dan ook uit. Wie extreemrechts steunt of op lijsten van zulke partijen staat, is niet langer welkom in onze vakbond.
Onze boodschap is duidelijk: extreemrechts stoppen is onze plicht, want het bedreigt de kernwaarden waar wij als vakbond voor staan.
Frank Moreels
Voorzitter BTB-ABVV
Wij zijn bezorgd over de herinvoering van grenscontroles binnen Europa en de impact hiervan op transportarbeiders. Hoewel deze maatregelen vaak worden gerechtvaardigd vanuit veiligheidsoverwegingen, creëren ze in de praktijk extra wachttijden en administratieve druk voor vrachtwagenchauffeurs en andere werknemers in de transportsector. Dit beperkt niet alleen hun bewegingsvrijheid, maar bemoeilijkt ook hun werkomstandigheden en tast de essentie van vrij verkeer binnen de Europese Unie aan.
BTB-ABVV benadrukt het belang van een open Europa, waar transportarbeiders hun werk kunnen doen zonder belemmeringen die hun rechten en veiligheid onder druk zetten. Voor meer informatie over deze kwestie en het standpunt van BTB-voorzitter Frank Moreels, lees het volledige artikel: Een Europa van gesloten slagbomen? Neen, bedankt!
BTB-ABVV heeft Deliveroo Belgium officieel in gebreke gesteld wegens het aanhoudend negeren van de Belgische arbeidswetgeving. Een arrest van het Arbeidshof te Brussel op 21 december 2023 stelde onomwonden dat Deliveroo-koeriers werknemers zijn en dus recht hebben op sociale zekerheid en bescherming. Toch blijft Deliveroo zich hiertegen verzetten, zelfs na een beroep in cassatie, dat de uitspraak niet opschort.
Deliveroo blijft wetgeving negeren
Volgens BTB-voorzitter Frank Moreels is het "schandalig dat Deliveroo weigert om gerechtelijke uitspraken na te leven en koeriers hun rechten ontzegt". De wetgeving rond de platformeconomie, van kracht sinds januari 2023, bevestigt dat fietskoeriers recht hebben op het werknemersstatuut. Deliveroo’s hardnekkige verzet creëert bovendien een gevaarlijk precedent voor de hele sector.
Ook overheid in gebreke
BTB-ABVV roept ministers Dermagne en Van Peteghem ter verantwoording omdat zij onvoldoende optreden. Minister Van Peteghem blijft het fiscale P2P-statuut toestaan, wat leidt tot oneerlijke concurrentie. Ondertussen nemen inspectiediensten onder Dermagne’s bevoegdheid geen actie, waardoor Deliveroo ongestraft blijft.
Wetsovertredingen en eisen van BTB-ABVV
Deliveroo schendt niet alleen de arbeidswetgeving, maar ook de postwet door zich niet te registreren op BelParcel en geen coördinator aan te stellen voor toezicht op koeriers. BTB-ABVV eist dat Deliveroo per direct het werknemersstatuut toepast, salarissen corrigeert volgens de minimumlonen en stopt met het fiscale P2P-statuut. Registratie op BelParcel en de aanstelling van een coördinator zijn hierbij onmisbare stappen om de rechten en veiligheid van koeriers te waarborgen.
De arbeidswereld verandert snel, en jongeren staan midden in deze dynamiek. Om hen een sterke stem te geven en hun specifieke uitdagingen serieus te nemen, lanceert BTB-ABVV Wegvervoer & Logistiek in Antwerpen – in navolging van de straffe jongerenwerking bij BTB Haven – ook een eigen jongerenwerking. Dit nieuwe platform biedt jongeren niet alleen de kans om gehoord te worden, maar ook om actief bij te dragen aan de vakbond en aan de toekomst van hun sector. Jongeren van vandaag zijn de werkenden van morgen, en hun betrokkenheid stelt ons in staat om beter in te spelen op hun unieke behoeften.
Deze jongerenwerking overbrugt de kloof tussen generaties en geeft jongeren de kracht om op te komen voor hun rechten. Jessica Mergits, vakbondsvertegenwoordiger BTB-ABVV voor Antwerpen, benadrukt het belang hiervan: “Wanneer jongeren zich verenigen in een vakbond, staan ze sterker. Alleen ben je een stem, maar samen zijn we een beweging". Door jongeren actief te betrekken in het beleid van BTB-ABVV wordt de vakbond niet alleen versterkt voor jongeren, maar ook door jongeren. Erwin Oris, medeoprichter, voegt hieraan toe: “De kracht van een vakbond ligt in de stem van ieder lid – en de toekomst klinkt het luidst in de stem van de jeugd”.
De kernwaarden van BTB-ABVV – solidariteit, gelijkheid en rechtvaardigheid – zijn tijdloos. Door deze waarden door te geven aan een nieuwe generatie, bouwt BTB-ABVV aan een vakbond die niet alleen inspeelt op veranderingen, maar ook vooruitdenkt en zich vernieuwt. Een jongerenwerking binnen BTB-ABVV is geen optie, maar een noodzaak. Het is een investering in de toekomst van transport en in een rechtvaardige samenleving, gedragen door de stem van de jeugd.
Werk/Woon je in Antwerpen en wil jij je aansluiten?
Contacteer dan Wim De Jonghe via wim.de.jonghe@btb-abvv.be
Met trots kondigt BTB aan dat we vanaf januari 2025 weer aanwezig zijn in Turnhout om beter in te spelen op de vraag van onze leden en bedrijven in de regio.
Locatie en openingstijden
Ons kantoor bevindt zich op de vierde verdieping aan de Grote Markt 48, 2300 Turnhout.
We zijn geopend op de 1e en 3e woensdag van de maand van 9.00 tot 12.00 uur, en 's middags op afspraak.
In Mechelen (Zakstraat 16) blijven we bereikbaar op:
We kijken ernaar uit om jullie op deze locaties van dienst te zijn!
Meer dan 70 havenarbeiders en vakbondsvertegenwoordigers uit heel Europa kwamen onlangs bijeen voor de ETF Dockers Safety Conference, een historisch evenement georganiseerd door de European Transport Workers' Federation (ETF). Tijdens de conferentie spraken werknemers en werkgevers in de haven- en scheepvaartsector over gezamenlijke stappen om de veiligheid aan boord van schepen te verbeteren.
Het uitgangspunt was duidelijk: veiligheid is een investering, geen kostenpost. In samenwerking met de International Cargo Handling Coordination Association (ICHCA) deelden vertegenwoordigers inzichten met scheepvaartbedrijven, lashingbedrijven en terminalexploitanten. Belangrijke thema’s waren onder meer lopende juridische kwesties rond de Non-Seafarers' Work Clause, die de rechten van havenarbeiders beschermt en cruciale veiligheidsnormen handhaaft.
Een centraal punt van de bijeenkomst was het veiliger maken van lashingwerkzaamheden. Havenarbeiders wisselden ervaringen uit en stelden praktische oplossingen voor, zoals een gestandaardiseerde checklist voor kuiperijploegen en een Europese database voor veiligheidsinspecties. Deze initiatieven vormen de basis voor een Europees netwerk dat kennis en concrete oplossingen uitwisselt ter bevordering van veiligheid aan boord.
"Elke havenarbeider verdient het om veilig thuis te komen", benadrukte Bera Tommasi, woordvoerder van de ETF. "Dit is slechts het begin. Samen met de ITF, vakbonden en veiligheidsinspecteurs in heel Europa blijven we ons inzetten voor veilige werkomstandigheden."
De conferentie eindigde met een oproep tot voortdurende samenwerking en dialoog om blijvende verbeteringen te realiseren in de veiligheid van de haven- en scheepvaartsector.
Op 1 november vond, naar jaarlijkse traditie, een bijzonder moment van respect en verbondenheid plaats. BTB-leden en vakbondsvertegenwoordigers verzamelden zich om bloemen neer te leggen aan de standbeelden van Major en de Buildrager. Deze ceremonie is niet enkel een ritueel om onze geschiedenis levend te houden; het is vooral een gelegenheid om de kameraden te herdenken die ons op de werkvloer zijn ontvallen.
Met elke bloem die we neerleggen, brengen we een eerbetoon aan hen die hun leven gewijd hebben aan het harde, vaak risicovolle werk in de haven. Het symboliseert onze dankbaarheid voor hun inzet en offers, en het onderstreept onze gedeelde trots en verbondenheid. Major en de Buildrager staan als standbeelden symbool voor de veerkracht en solidariteit die onze gemeenschap al generaties lang karakteriseren.
Op zaterdag 14 december 2024 organiseert BTB Youth Movement opnieuw een gezellige kerstmarkt ten voordele van de Warmste Week. Van 11u tot 16u ben je welkom voor heerlijke hapjes, drankjes, kinderanimatie en een warme sfeer. Samen zetten we ons in voor solidariteit, want dit jaar gaat de opbrengst naar het thema eenzaamheid.
Laat weten of je erbij bent via de link.
Tot dan! 🎄✨
In gesprek met Jacques Kerkhof, Federaal secretaris BTB voor de Maritieme sectoren en recent benoemd tot voorzitter van de ITF Inland Navigation section, blijkt zijn missie duidelijk: de Europese ervaringen in de binnenvaartsector benutten om wereldwijd verandering te brengen. In een gesprek met hem deelt hij zijn visie over hoe Europese ervaringen kunnen bijdragen aan betere arbeidsomstandigheden en veiligheid op mondiaal niveau.
“Als vakbond hebben we de sector in Europa onder controle", begint Jacques. "We weten hoe het werkt en hoe we werkgevers kunnen aanzetten tot naleving van veiligheidsnormen en sociale rechten voor werknemers. Door Europese ondernemingsraden op te zetten voor grote rederijen met een Europees hoofdkantoor, hebben we een stevige basis gelegd. Dit opent deuren naar de rest van de wereld."
Hoewel er in Europa vaak geklaagd wordt over zogenaamd overmatige regelgeving, ziet Jacques de voordelen hiervan. "Die regels werken wel. Ze zorgen voor veilige werkomstandigheden en acceptabele lonen. In veel andere delen van de wereld is de situatie echter erbarmelijk, en daar wil ik in mijn nieuwe functie verandering in brengen. Er is de afgelopen jaren al veel grondwerk verricht, maar het is tijd voor een versnelling."
Focus op Panama en Latijns-Amerika
Een belangrijk aandachtspunt is het Panamakanaal. "Het Panamakanaal valt ook onder de binnenvaart. Rederijen betalen jaarlijks miljarden voor het gebruik en passage door het kanaal, maar er wordt te weinig geïnvesteerd. Het slechte onderhoud van de lokale sleepers leidt tot gevaarlijke omstandigheden. Het is nu essentieel om onze Europese expertise hierop toe te passen. We hebben al vaak geprobeerd om samen met lokale vakbonden de Panamese regering in beweging te krijgen, maar zonder succes. Daarom zien we nu een kans om via Europese rederijen druk uit te oefenen. Die ruimte gaan we met de ITF benutten."
Voor een wereldwijde aanpak is een grondige analyse nodig. "We moeten een goede ‘mapping’ maken van de economische, syndicale en vooral politieke situaties. Welke landen zijn vakbondsvriendelijk? Waar kunnen we samenwerken, en waar niet? In die gevallen moeten we via andere kanalen druk uitoefenen." Latijns-Amerika heeft hierbij prioriteit. "Neem de Paraná-rivier, die door vijf landen stroomt. Daar zijn veel spelers om rekening mee te houden. De oneerlijke concurrentie moet worden aangepakt, en we hebben lokale coördinatoren nodig die toezicht houden. Deze plannen moeten mondiaal bekeken worden, en de ITF is de aangewezen partij om die rol op zich te nemen."
Klimaatverandering en internationale solidariteit
Aan de andere kant van de wereld ziet Jacques een andere prioriteit: het klimaat. "Landen zoals Bangladesh lijden onder de gevolgen van klimaatverandering. Ook daar kunnen vakbonden een belangrijke rol spelen. Het gaat niet alleen om arbeidsomstandigheden, maar ook om het beschermen van gemeenschappen tegen de impact van extreme weersomstandigheden."
Samenwerking als sleutel tot succes
Jacques benadrukt dat zonder goede analyses en zonder sterke samenwerking met lokale vakbonden, deze doelen onbereikbaar zijn. "Het is een optelsom van factoren: we moeten onze nationale en Europese ervaringen toepassen op wereldschaal om voor iedereen een betere wereld te creëren."
Met zijn nieuwe rol binnen de ITF Inland Navigation section is Jacques vastberaden om deze visie werkelijkheid te maken. "We staan aan het begin van een uitdagende maar noodzakelijke reis. Door gezamenlijk op te trekken en kennis te delen, kunnen we echte veranderingen teweegbrengen in de binnenvaartsector wereldwijd."
Lees ook zeker het boek ‘De wereld is van ons’ en ontdek de rol van de vakbond op het internationale toneel: www.dewereldisvanons.be
.jpeg?etag=%223d029-673b5af2%22&sourceContentType=image%2Fjpeg&ignoreAspectRatio&resize=301%2B401&extract=0%2B39%2B300%2B200&quality=85)
Het is een optelsom van factoren, we moeten onze nationale en Europese ervaringen toepassen op wereldschaal om voor iedereen een betere wereld te creëren.
Jacques Kerkhof
voorzitter van de ITF Inland Navigation section
